COLD22 ตรวจเช็ค 5 เดือนให้หลัง

ตรวจเช็คหลังจากเปลี่ยนน้ำยา COLD22ไป 5 เดือน

วันนี้มีลูกค้าที่เคยเปลี่ยนน้ำยาแอร์ประหยัดไฟ COLD22 ไปประมาณ 5 -6 เดือน เรียกทีมช่าง เข้าไปล้างแอร์ ผมเลยถือโอการศ ตรวจเช็คแอร์และการกินไฟมาให้ดูกันด้วย ว่าหลังจากใช้น้ำยาประหยัดไฟ ไปแล้ว5-6 เดือน มีการเปลี่ยนแปลงอะไรหรือเปล่า
ไปดูกันครับ


ตัวนี้เป็นแอร์ มิตซู มิตเตอร์สลิม 12500 บีทียู เดิมก่อนเปลี่ยนน้ำยาแอร์ประหยัดไฟ กินไฟอยู่ 5.3 แอมป์ หลังจากเปลี่ยนน้ำยาไปเมื่อ
5-6 เดือนก่อน กินไฟอยู่ 3 แอมป์กว่าๆ มาดูว่าเมื่อใช้ไปสักพักแล้วยังคงกินไฟน้อยเหมือนเดิมหรือเปล่า ไปดูเลยครับ



ยังคงกินไฟน้อยเหมือนตอนที่เปลี่ยนน้ำยาแอร์ใหม่ๆเลยครับ ไปดูน้ำยาแอร์กันบ้างครับ ว่ายังอยู่เท่าเดิมหรือเปล่า



น้ำยาแอร์ยังเท่าเดิมครับ 70 ปอนด์ ก็เอามาให้ดูกันครับ ว่าใช้น้ำยาประหยัดไฟแล้ว ไม่มีผลกระทบใดๆกับตัวเครื่อง เสียค่าเปลี่ยนน้ำยา
ครั้งแรกเพียงครั้งเดียวประหยัดไฟไปตลอด คุ้มค่าน่าใช้จริงๆครับ

ที่มา www.coolmansale.com

ทดสอบ Cold22

ทดสอบการเปลี่ยนน้ำยาแอร์ประหยัดไฟCold22 กับแอร์มิตซูบิชิ 13000 บีทียู
ตอบ

วันนี้ทีมช่างได้เปลี่ยนน้ำยาแอร์ประหยัดไฟให้ลูกค้าครับ เป็นแอร์ มิตซู 13000 บีทียู


วัดการกินไฟก่อนเปลี่ยนน้ำยาประหยัดไฟ ได้ 4.6 ถือว่ากินไฟน้อยอยู่แล้ว เพราะจริงๆแล้วแอร์ ขนาด 13000 บีทียู จะกินไฟอยู่ที่ 5.1-5.3 แอมป์ ครับ แต่ลูกค้าอยากให้ประหยัดลงอีก



แต่เนื่องจากแอร์สกปรกมากต้องล้างด้วยครับ




ข้างในก็ล้างไป ส่วนข้างนอกก็เริ่มเปลี่ยนน้ำยาไป



กำลังเติมน้ำยาครับ



เรียบร้อยครับ เดินเครื่องเลย

วัดการกินไฟให้ดูกันจะจะเลยครับ เหลือ 3.6 แอมป์ เท่ากับแอร์ 9000 บีทียูเลย ทั้งที่มันคือแอร์ 13000 บีทียู

ตอบ

วันนี้ทีมช่างได้เปลี่ยนน้ำยาแอร์ประหยัดไฟให้ลูกค้าครับ เป็นแอร์ มิตซู 13000 บีทียู


วัดการกินไฟก่อนเปลี่ยนน้ำยาประหยัดไฟ ได้ 4.6 ถือว่ากินไฟน้อยอยู่แล้ว เพราะจริงๆแล้วแอร์ ขนาด 13000 บีทียู จะกินไฟอยู่ที่ 5.1-5.3 แอมป์ ครับ แต่ลูกค้าอยากให้ประหยัดลงอีก



แต่เนื่องจากแอร์สกปรกมากต้องล้างด้วยครับ




ข้างในก็ล้างไป ส่วนข้างนอกก็เริ่มเปลี่ยนน้ำยาไป



กำลังเติมน้ำยาครับ



เรียบร้อยครับ เดินเครื่องเลย

วัดการกินไฟให้ดูกันจะจะเลยครับ เหลือ 3.6 แอมป์ เท่ากับแอร์ 9000 บีทียูเลย ทั้งที่มันคือแอร์ 13000 บีทียู

ที่มา www.coolmansale.com

Cold22 มีอันตรายหรือติดไฟหรือไม่

การใช้สารทำความเย็นCold22ในเครื่องปรับอากาศมีอันตรายหรือติดไฟหรือไม่

ตอบ cold 22 เป็นน้ำยาที่ทางยุโรป ญี่ปุ่นใช้มากว่า 10 ปีแล้ว ทางเยอรมันก็ใช้เยอะ ในด้านความปลอดภัยมันผ่านมาตรฐาน ยุโรป เยอร์มัน และญี่ปุ่น น้ำยาตัวนี้ ติดไฟเพราะส่วนประกอปสำคัญคือ propane ที่อยู่ในแก๊สหุงต้มตามบ้านนั่น แหละ มันไม่ได้อันตรายมากไปกว่าเตาแก๊สในครัวหรอกครับ ตอนอยู่ใน ครัวน่ะติดไฟด้วย ก็ใช้กันทุกบ้าน พออยู่ในแอร์มันไม่มีไฟเหมือนอย่างในครัว จึงมีความปลอดภัยสูงกว่าเยอะ ปัญหาคือช่างแอร์บ้านเรา ไม่รู้จักน้ำยาตัวนี้กันนัก และมักฟังเพื่อนๆบอกต่อ กันว่ามันติดไฟ เลยบอกต่อลูกค้าไปตามนั้นโดยไม่รู้จักหาข้อมูลเพิ่มเติม น้ำยาตัวนี้เติมทดแทนน้ำยา cold22 ในแอร์ได้เลยโดยไม่ทำให้ระบบภายในมี ปัญหา ข้อดีของมันคือ ใช้น้ำยาน้อยลง เย็นกว่าน้ำยาตัวเดิม แอร์จะประหยัด ไฟกว่าเดิม เนื่องจากน้ำยาตัวนี้มันอัดให้เปลี่ยนสถานะได้ง่ายกว่าเดิม คอมเพรสเซอร์เลยกินแรงน้อยลง ประหยัดไฟประมาณ 10-25% เมื่อเทียบกับ น้ำยา R22 แบบเดิม ทดสอบโดย เทคโนลาดกระบัง มีใบรับรองด้วย Cold22 หรือ R290 ชื่อที่เรารู้จักกันคือ propane โพรเพนเป็นก๊าซติดไฟ ที่อยู่ในแก๊สหุงต้มที่ใช้กันอยู่ทุกบ้านนั่นแหละครับ ไอ้ตัวนี้ติด เลยทำให้น้ำยา พวกนี้ติดไฟด้วย มันมีน้ำหนักมากกว่าอากาศ ถ้ารั่วจะลอยตัวต่ำอยู่ติดพื้น เหมือนแก๊สหุงต้มรั่ว แต่ว่ามันได้รับอนุญาตให้ใช้ในอุปกรณ์ทำความเย็น ภายในบ้าน เช่น ตู้เย็น หรือ แอร์ได้ เนื่องจากปริมาณแก๊สที่ใช้นั้นน้อยมาก จน ถ้ารั่วออกมาก็มีอันตรายต่ำ ในตู้เย็นที่ใช้ R290(โพรเพน)ล้วนๆในเยอรมัน ส่วนใหญ่ จะเติมสารทำความเย็นแค่ 25-40 กรัมเท่านั้น มากกว่าแก๊สที่อยู่ในไฟ แช็คจุดบุหรี่อันละ 10-15 บาทอยู่หน่อยหนึ่ง ไฟแช็คแก๊สนั้นยังน่ากลัวกว่าการ ใช้สารทำความเย็นในรถยนตร์ หรือตู้เย็นด้วยซ้ำ ถ้าสารทำความเย็นมันรั่ว ความที่หนักกว่าอากาศ มันจะรวมตัวกันเป็นหมอกลอยอยู่ต่ำติดพื้นที่ความสูง ไม่เกิน 6 นิ้วจากพื้น ถ้าอยู่ในที่โปร่ง อากาศถ่ายเท แก๊สที่รั่วจะถูกลมพัดพาไป จนหมด สำหรับกรณีรถยนตร์ก็ใช้ในปริมาณน้อย ใช้ R134a อยู่ 700 กรัม จะ ใช้ COLD134 แค่ 350 กรัม ด้วยปริมาณแค่นี้ ถือว่าน้อยมาก จึงไม่น่าเป็น ห่วง รถ taxi ที่ติดแก๊ส LPG ซึ่งก็คือโพรเพน หรือ R290 นั้นใช้ถังแก๊ส ขนาด 55 ลิตรหรือประมาณ 30 กิโลกรัมวิ่งกันเต็มกรุงเทพนั้นก็มีประวัติความ ปลอดภัยที่ดี ส่วนแอร์บ้าน 13,000 BTU นั้นใช้น้ำยา R22 ประมาณ 1.2 กิโลกรัม จะใช้น้ำยา COLD22 ประมาณ 600 กรัม ในกรณีเลวร้ายที่สุดที่ COLD 134 รั่วในห้องโดยสารรถยนตร์ แบบชนิดที่ ท่อแอร์แตกทันที ซึ่งกรณีเช่นนี้ไม่มีทางเกิดขึ้นในการใช้งานปกติ และแก๊ส ทั้งหมด 300-400 กรัมกระจายออกมา สิ่งที่เกิดคือเราจะมองเห็นเป็นกลุ่มควันสี ขาวออกมาจากคอนดซลหน้ารถ แก๊สนี้ไม่มีกลิ่น และถ้าเปิดกระจกอยู่ หรือ เปิดกระจกหรือเปิดประตูทันทีที่เห็นกลุ่มควันสีขาวนี้ แก๊สจะกระจายออกไป จนหมด และไม่มีอัตรายใดๆเกิดขึ้น ส่วนความเสี่ยงที่จะเกิดระเบิด ในกรณีที่ แก๊สรั่ว พบว่าน้อยมากๆจนแทบจะเป็น 0 แหล่งเกิดประกายไฟเพียงชนิดเดียว ที่จะทำให้แก๊สที่รั่วออกมาติดไฟได้คือการจุดไฟแช็คโดยทำให้เกิดประกายไฟ ในขณะที่แก๊สรั่วออกมาปริมาณมากๆในคราวเดียว ซึ่งในภาวะปกติ เราก็ไม่จุด บุหรี่กันตอนนั้นอยู่แล้ว แต่ถ้าคนที่เปิดหน้าต่างสูบบุหรี่ในขณะขับรถแล้ว โอกาสจะระเบิดเป็น 0 เพราะแก๊สจะรั่วออกไปหมด ในกรณีปกติที่แอร์รั่วกันนั้น จะเป็นการซึมอย่างช้าๆ ใช้เวลาหลายวันกว่าน้ำยาจะรั่วออกหมด ถ้ารั่วในห้องเครื่องมันจะกระจายไปในอากาศจนหมด ไม่ติด ไฟ (จริงๆแล้วรถใช้แก๊สหลายคันยังมีแก๊สรั่วมากกว่านี้ด้วยซ้ำ ) ถ้ารั่วซึมใน ห้องโดยสารอย่างช้าๆ มันจะลอยอยู่ต่ำ ในปริมาณที่ไม่มากนัก ถ้าความเข้มข้น ไม่มากพอ และไม่มีใครไปจุดไฟแช็คในรถ ยังไงก็ไม่ติดไฟ ยิ่งถ้าเปิดกระจก ขับนี่หมดทางติดไฟเลย ถ้าความเข้มข้นมากพอ แต่ไม่จุดไฟในรถ ก็ไม่ติดไฟ อีกนั่นแหละ ถ้าถามถึงมอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่ในรถ หรือสวิตส์ไฟเบรกที่แป้น เบรค หรือสวิสต์ไฟในห้องโดยสารที่เพดานรถ หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีอยู่ในห้องโดยสาร พวกนี้ไม่สามารถทำให้เกิดการติดไฟได้ ข้อดี ของการใช้ R290 และ R600a ที่มีประโยชน์มากกว่าข้อเสีย มีการพูดถึง ด้านความปลอดภัยและนำไปใช้งานในหลายๆประเทศ ในเยอรมันและ ออสเตรเลียก็นำไปใช้เยอะแล้ว ตู้เย็นในเยอรมันรุ่นใหม่ก็ใช้ R290 อัดเข้าไป ประมาณ 25-40 กรัมก็สามารถทำความเย็นได้ดีกว่าการใช้ R134 แถมยัง ประหยัดพลังงานกว่าเดิม 16% แนวโน้มในอนาคตสารทำความเย็นแบบ COLD134 , COLD22, COLD12 จะค่อยๆเข้ามาแทนที่อย่างช้าๆครับ ในเยอรมัน กับออสเตรเลียเริ่ม ใช้มาตั้งแต่ 1994 แล้ว เรื่องติดไฟนี้เป็นประเด็นที่ผู้ผลิตน้ำยา R134, HCFC134 กับช่างแอร์มักจะเอามาโจมตีเป็นประจำ แต่เมื่อเทียบกับผลดีที่ได้แล้ว ส่วนใหญ่ผู้ใช้ที่ได้รัข้อมูลอย่างครบถ้วนในทุกด้านมักจะเปลี่ยนมาใช้สารทำความเย็นตระกูล HC หรือไฮโดรคาร์บอน ซึ่งก็คือ R290, R600a กันหมด สำหรับการใช้ cold22 กับแอร์บ้านยิ่งไม่น่าห่วงครับ เพราะถ้ารั่วจริงซึ่งมักจะ รั่วนอกบ้าน มันจะระเหยไปกับอากาศภายนอกจนหมด โอกาสติดไฟพูดได้ว่า เป็น 0 เหมือนกัน เพราะตำแหน่งติดคอมเพรสเซอร์ตัวนอกจะอยู่ในที่อากาศ ถ่ายเทได้ดีอยู่แล้ว

ที่มา www.coolmansale.com

รวมบทความเกี่ยวกับสารทำความเย็นCold22

รวมบทความเกี่ยวกับสารทำความเย็นCold22

ตอบ ก็อย่างที่บอกว่าผมไม่ได้ขาย cold แต่ถามคนขายมาเยอะก่อนจะซื้อ จึงพอมีความรู้บ้าง เรื่องส่วนประกอปของ COLD ว่ามี propane กี่ % ผมดูที่ข้างถังและเชื่อตามนั้น ไม่ค้นต่อ เสียเวลา เพราะผมเชื่อ 100% ว่ามันติดไฟ น้ำยาตัวนี้นำเข้าจากทางยุโรป(ถามคนขาย) เขาไม่ได้ผลิต propane หรือ isobutane แต่เขาเป็นคนกำหนดสูตรน้ำยาว่าจะผสมด้วยอัตราส่วนเท่าไร ดังนั้นคนผลิตจริงๆอยู่เมืองนอก เขาใช้วิธีอะไรในการทำให้บริสุทธ์ผมไม่รู้ สารตั้งต้นก่อนผสมเป็น COLD มันจะบริสุทธิ์แค่ไหนผมไม่รู้ เพราะไม่จำเป็นสำหรับผู้ใช้ ผมสนแต่ว่าเขา test มาแล้วกับแอร์ และมันใช้ได้กับแอร์ ได้รับการรับรองว่าใช้ได้แอร์ไม่พังแน่ จุดนี้ผมพอใจแล้วและไม่ค้นต่อ หลายๆประเทศทั่วโลกก็ยอมรับและใช้งานโดยยอมรับว่ามันมีความปลอดภัยสำหรับระดับการใช้งานตามบ้าน เพราะปริมาณที่ใช้ถือว่าน้อยมาก จุดเด่นน้ำยาตระกูล cold ที่ทุก research ยอมรับคือมันช่วยประหยัดไฟประมาณ 13-17% นี่เป็นค่าจาก lab แต่จากคนที่ไปเปลี่ยนน้ำยามาเล่าให้ฟังว่าแอร์บางตัวเปลี่ยนน้ำยา cold แล้วกินกระแสไฟลดลงถึง 30% และทำให้เสียงคอมเพรสเซอร์เงียบลงเยอะ เพราะน้ำยามันบีบอัดให้เป็นของเหลวง่าย ไม่กินแรงคอมแอร์ จุดเด่นอีกข้อคือมันมาจากธรรมชาติเป็น by product ของการผลิตน้ำมัน มันไม่ทำให้เกิด greenhouse effect จุดเสียข้อเดียวเท่านั้นที่หาเจอคือติดไฟ ซึ่งผมพูดมาหลายครั้งแล้วตั้งแต่ตอนแรกๆ และผมไม่เคยสักครั้งที่จะพูดว่า COLD ปลอดภัยกว่า R22 ตรงนี้ชัดแล้วนะครับ clear กันไปทีละจุด ผมไม่เข้าข้าง cold22 และ R22 ว่ากันไปตาม fact ข้อความ อันนี้เป็นการคำนวนจากตัวเลข ของความเสี่ยง ถ้ามีการรั่วที่คลอย์เย็นครับ คราวนี้เรื่องแอร์รั่ว ตกลงเป็นที่ตัวแอร์เอง รั่วหมดภายใน 1 วัน ผมตีซะว่า 12 ชม ก็แล้วกัน รั่วที่คอล์ยเย็นในห้องนอน เติมน้ำยา 0.5 กิโล ขนาดห้องผมตีซะว่า 16 ตรม ปริมาณ 1 คิวบิกเมตรคือ 1,000 ลิตร ผมใช้ข้อมูลของคุณเจ้าหน้าที่ว่า propane เหลว 0.5 กก มีปริมาตรประมาณ 0.5 ลิตร ที่ temp 15 องศา คุณกะว่าที่รั่วออกมาที่ 15 องศาน่าจะประมาณ 137 ลิตร ผมตีว่าที่ 30 องศาปริมาตรเป็น 137 x 2 = 274 ลิตร ตีเป็น 300 ลิตรเลย คิดง่ายๆ แกส 300 ลิตร ที่รั่วออกมาหนักกว่าอากาศ จะลงมากองอยู่กับพื้น แต่จะสูงจากพื้นกี่ ซม พื่นที่ 16 ตรม ความสูง 1 ซมจากพื้น หรือ 0.01 เมตร คิดเป็นปริมาตร 16 x 0.01 = 0.16 คิวบิกเมตร ถ้าแปลงเป็นลิตรจะได้ = 0.16 x 1,000 = 160 ลิตร การคำนวนข้างต้นแสดงว่าถ้าแกสรั่ว 160 ลิตร จะลอยสูงจากพื้น 1 ซม แต่เราประมาณว่าแกสสรั่วออกมาประมาณ 300 ลิตร จะลอยสูงจากพืนไม่เกิน 2 ซม ครับ แอร์โดยปกติติดตัวคอล์ยเย็นที่ความสูง 190 - 200 ซม จากพื้น แต่แก๊สอยู่แค่ 2 ซม จากพื้น เราไม่จุดไฟกันที่ระดับ 2 ซม หรอกครับ ตำแหน่งที่ติดปลั๊กไฟยังสูงเกิน 2 ซม เลย แกสสูงไม่ถึงระดับที่ติดปลั๊กไฟด้วยซ้ำ ถ้าผมเพิ่มปริมาณแกสที่รั่วให้มากกว่าเดิมอีก 5 เท่า(ซึ่งไม่มีทางมากขนาดนั้น) ระดับแกสจะสูงจากพื้นแค่ 10 ซม ยังไกลจากแอร์นัก ต่อมาเรื่อง gas flow rate เราคำนวนได้ว่าแกสที่ออกมามีประมาณ 300 ลิตร รั่วหมดใน 12 ชมหรือ 12x60=720 นาที คิดเป็น flow rate 300/720 = 0.416 ลิตร/นาที แกสปริมาณนี้ที่รั่วจะค่อยๆจมสู่พื้นห้อง ช้าๆ และจะถูกเจอจางด้วยปริมาณอากาศทั้งห้อง ทำให้ความเข้มข้นของแกสที่รั่วออกมาลดลงไปอีก พอจะมองเห็นประเด็นตรงนี้หรือยังครับว่า มันจะเจอจางลงจน โอกาสติดไฟต่ำลงไปอีก นี่คิดว่าปิดห้องตลอดนะ ถ้าห้องนั้น ปิดเปิด จากการเดินเข้า-ออก อากาศจะถ่ายเท ความเข้มข้นของแกสยิ่งต่ำลงไปอีก คราวนี้คุณเจ้าหน้าที่ น่าจะเรียนสายวิทย์ ลองประเมินความเสี่ยงออกมาสิครับ ว่าโอกาสที่มันจะติดไฟน่าจะต่ำขนาดไหน นี่เป็นเหตุผลที่หลายๆประเทศทั้งในยุโรป อาหรับ เอเชีย ญี่ปุ่น จึงอนุญาตให้ใช้สารทำความเย็นแบบ propane ในที่พักอาศัยได้ เพราะแอร์ในบ้านพักตัวเล็ก ใช้น้ำยาไม่มาก แกสรั่วออกมากก็นิดเดียว แถมจะโดนอากาสที่ถ่ายเทจนแกสมันกระจายตัวออกไปหมด ด้วยการคำนวนข้างต้น ผมเองจึงคิดว่าความเสี่ยงเรื่องสำหรับใช้น้ำยาแอร์แบบ propane ต่ำมากๆๆๆๆ และผมเห็นด้วยกับหลายๆประเทศว่ามันปลอดภัยเพียงพอสำหรับใช้งานที่บ้านผมเอง สำหรับคนอื่นก็ตัดสินใจเอง จากข้อมูลข้างต้น เงินของคุณ คุณต้องตัดสินใจเอง ผมหาข้อมูลโดย search ด้วย keyword propane refrigerant iso-butane efficiency cooling ลองๆใช้หลายๆคำปนกัน คุณจะพบบทความมาเพียบ ผมอ่านอยู่หลายวันเหมือนกัน ได้ข้อมูลมาด้วยว่า greenpeace สนับสนุนให้ทุกประเทศใช้นำยาตระกูลนี้ เพราะมันไม่ทำให้เกิด green house effect ในขณะที่ R22 เป็นตัวการของ green house effect น้ำยาตระกูลนี้เป็นน้ำยาทางเลือก ผู้บริโภคต้องเลือกเอง โดยพิจารณาจากข้อดี ข้อเสีย ในทุกด้าน ถ้าพูดในแนวทางปฎิบัตินะครับ ยังไงก็ไม่มีทางติดแน่นอนครับ ยกตัวอย่างง่ายๆ เลยนะครับ เวลาคุณฉีดยากันยุง แล้วคุณคิดไหมว่ามันติดไฟหรือเปล่า? เพราะแก๊สที่ออกมาพร้อม DDT นั้นคือ LPG เพียวๆ พร้อมสารกันยุง มันยังไม่ติดไฟเลยครับ และอีกอย่างสัดส่วนอากาศ (O2) มากว่า ยังไงก็ไม่ติดไฟครับ เพราะสัดส่วนอากาศกับ แก๊สไม่ได้สัดส่วนก็ไม่ติดไฟครับ ไม่งงนะครับ เพราะผมจะเก่งเรื่องปฎิบัติมากกว่าครับ ผมจะไม่ถนัดเรื่องวิชาการอ่ะครับ update สุดๆ ครับ เป็นคำตอบตรงประเด็นกับที่คุณเอกถามไว้เลยครับ ยกมาจากเวทีมวย pantip ครับ ว่าจะไม่ต่อแล้วเชียว ขออีกนิดตามคุณเจ้าหน้าที่ก็แล้วกัน ตาม คห41 ระบุว่าถ้าpropaneมันรั่วตอนที่แอร์กำลังทำงานจะเกิดอะไรขึ้น เราต้องรู้ก่อนว่า 1.น้ำยาแอร์รั่วออกมาสัก 30% ของทั้งหมดแอร์ก็ไม่เหลือความเย็นแล้ว พอแอร์พ่นลมเปล่าๆที่ไม่มีความเย็นออกมา คนโดยทั่วไปจะปิดแอร์ ครับ ไม่รู้จะเปิดทำไม เปลืองไฟ 2.ปริมาณลมแอร์พ่นออกมาตอนแอร์กำลังทำงานนั้น จะผสมกับไอของ propane ที่รั่วด้วยอัตรา 0.4 ลิตร/นาที ทำให้ความเข้มข้นของแกสจางไปมาก ผมเปิด spec ของแอร์ diakin inverter รุ่น 12,000 btu ที่ใช้อยู่ ระบุว่าพัดลมแอร์ที่ระดับ medium จะพ่นลมที่ปริมาตร 7.4 ลบ เมตร/นาที หรือ 7,400 ลิตร/นาที เมื่อคิดอัตราส่วนของแกสที่รั่ว/ปริมาตรอากาศ จะเท่ากับ 0.4 / 7,400 = 0.000054 ไม่มีหน่วย เพราะหน่วยตัดกันไปหมด ด้วยอัตราส่วน 0.000054 นี้ต่ำมาก ต่ำกว่าความเข้มข้นขั้นต่ำที่ propane จะติดไฟเป็นร้อยๆเท่า จนไม่สามารถติดไฟได้ ไม่ว่าคุณจะเอาไฟแช็คไปจุดที่หน้าแอร์ตรงที่ลมพ่นมาก็ตาม ยังไงไฟก็ไม่ติด มีแต่ไฟแชคจะดับเพราะโดนลมเป่า จากนั้นลมที่แอร์พ่นออกมาซึ่งมีแกสผสมเจอจางมากๆๆๆๆ จนทำยังไงก็ไม่ติดไฟ จะกระจายทั่วห้อง และแกสจะค่อยๆจมสู่พื้นห้อง ที่ระดับความสูงไม่เกิน 1 ซม (ผมไม่ได้พิมพ์ผิด การคำนวนก่อนหน้านี้ที่ระบุว่า 2 ซม นั้นหมายถึงน้ำยารั่วหมด100% 0.5 กิโล แต่ในทางปฏิบัติน้ำยาจะไม่รั่ว 100% หรอกครับ เหลือในระบบอยู่บ้าง ผมเลยตีซะรั่ว 50% แล้วกัน) อันนี้เป็นคำแนะนำจากคุณ ปากช่อง (พี่ยุทธ) คราวนี้ยังเหลือจุดไหนอีกครับ ที่คุณเจ้าหน้าที่คิดว่าไม่ปลอดภัยอีก ผมจะไปหาข้อมูลมาให้ดู แต่ก่อนที่คุณเจ้าหน้าที่จะเอามาลงเพิ่ม ขอความร่วมมือทำการบ้านหน่อยครับ คือช่วยไป search หาข้อมูลสนับสนุนความเชื่อของคุณเจ้าหน้าที่สักนิด แล้วใช้วิชาorg chem ช่วยอีกสักหน่อย ว่าสิ่งที่กำลังจะโพสต์เข้ามา มีหลักฐานยืนยันทางวิทยาศาสตร์แน่นอน เพราะก่อนผมจะตอบเนี่ย ผมคิด 18 ตลบ แถมค้นข้อมูลประกอปอีก เสียเวลาผมครับ เราคุยกันทางวิทยาศาสตร์ ประเด็นที่คุยคือ ความปลอดภัยของแกส propane ที่เอามาเป็นสารทำความเย็นสำหรับเครื่องปรับอากาศในบ้านพัก คุณเจ้าหน้าที่พยายามจะชี้ว่าไม่ปลอดภัย แต่พูดลอยๆ(ตามคห 41) ใช้ความรู้สึกทั่วๆไปว่าpropaneมันติดไฟได้ อันตรายแน่นอน เลยฟันธงว่าอย่าใช้ โดยไม่มีการคำนวนประกอปที่ชัดเจน หรือแสดงหลักฐานชัดเจนเพื่อยืนยันความคิดว่ามันอันตรายต่อการใช้ในบ้าน แต่ผมแย้งว่ามันปลอดภัยแน่นอนสำหรับการใช้งานในบ้าน เพราะปริมาณ propane ที่ใช้น้อยมาก แล้วผมแสดงวิธีคิด คำนวนปริมาณแกสที่รั่ว ความเข้มข้นของแกสที่รั่ว ว่าความเข้มข้นมันต่ำจนทำยังไงก็ไม่ติดไฟ ถ้าจะโพลต์ต่อไป รบกวนใช้วิธีทางวิทยาศาสตร์ แสดงการคำนวน หรือ research หรือ paper ยืนยันความคิดของคุณด้วยครับ ว่ามันไม่ปลอดภัย ที่ผมกล้าท้า เพราะไอ้ research กับ paper ของเมืองนอกทั้งหมดที่ผมค้นมาน่ะ มันระบุว่า ประเทศในยุโรปที่อนุญาตให้ใช้ COLD หรือ propane เป็นสารทำความเย็นเพราะยอมรับความปลอดภัยของมัน แถมยังชอบคุณสมบัติของ propane ที่ไม่ทำลาย ozone ในบรรยากาศ จึงไม่เป็นสาเหตุของ green house effect ด้วย อย่าลืมครับ เราคุยกันด้วยวิธีทางวิทยาศาสตร์ เอาข้อมูล ความจริงมาหักล้างกันครับ นั่นคือสิ่งที่ผมเรียนมา แม้จะไม่ได้เอกเคมีก็เถอะ สารทำความเย็นตระกูล Propane นอกจากใช้กับแอร์บ้าน แล้วยังมีแบบที่ใช้กับรถยนตร์ด้วยนะครับ มันชื่อ COLD 134 ใช้แทน R134 และ COLD12 ใช้แทน R12 ซึ่งมันทำให้คอมแอร์กินแรงเครื่องยนตร์ลดลงประมาณ 10% และที่สำคัญคือมันเย็นกว่าเดิมด้วย ที่รู้ดีเพราะลองอัดใช้กับรถตัวเองแล้วครับ ใช้แล้วไม่อยากกลับไปใช้น้ำยาแบบเดิมเลย ที่สำคัญคือราคาของมันเวลาไปอัดตามร้านที่ให้บริการ ราคาพอๆกับน้ำยาแบบเดิมเลย ผมได้ลองน้ำยาตระกูลนี้กับรถตัวเองก่อน เห็นว่าใช้ดีเลยลองกับแอร์บ้านก็ใช้ได้ดี ลดการใช้ไฟตามที่บอกไว้ข้างต้น เลยหาข้อมูลเพิ่มเติมมาเยอะพอสมควร จนมั่นใจกับความปลอดภัยของมัน

ที่มา www.coolmansale.com